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30퍼밖에 안들어왔는데 나머지 전부 다 내 뒤로 들어와라 제발 ㅠㅠㅜ
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ㄹㅈㄷ 의대가 너모 넘사벽인데
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얼리버드 기상 2
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어제는 아침에 일어나자 마자 콧물 주르륵 흐르는 느낌 나길래 휴지에 대고 풀었는데...
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공항도 있고 ktx역 2개나 있고
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님들 쌍지하세요. 물론 난 물지임
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사문도 타임어택이 있다는데 생명이랑 비교했을 때 어떤 느낌인가요?
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10시 오픈이네요
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점공 36퍼 정도 들어왔고 46명 중에 29등임.. 26명 뽑는 과 하 등수 점점 밀려서 빡치네요
맞말임ㅋㅋ
애초에 이 사건은
1. 항공사의 정비불량이 있었는가
엔진이 터졌다고 유압계통이 싹다나가는건 정상이 아님
2. 기장이 급박한 상황 속에서 잘못된 대응을 했는가
충분히 그럴수있고 사례도 아주 많음
이 경우에는 기장의 위기대응능력 및 항공사의 교육 또한 쟁점이 될 것임
3. 왜!!!!!!!콘크리트 둔덕이 거기있냐
말그대로임
세가지의 예상 문제점이 있는데
셋중 하나로 몰아가는건
걍 븅신임
2번은 잘못을 할 수는 있어도 동체착륙을 성공한 시점에서 책임을 크게 물을 이유는 없다고 봄
신경끔
조사하면 나오겠지
틀린말은아닌듯
마지막 3~4줄 극히 공감
솔직히 이건 내부에서 조사할일이라 생각하고
사건 난지 얼마 되지도 않았는데 아직은 잘잘못 따지지 말고 애도만 했으면 좋겠음....
비행기가 추락한 사고의 원인은 항공사나 기장의 잘못일 수 있지만 결과적으로 참변으로 이어진게 둔덕때문이니까.. 굳이 지금 기장을 추켜세울 필요는 없지만 그뿐임
근데 랜딩기어 폈어도 콘크리트 둔덕 박았을 확률이 커서 콘크리트 둔덕이 참사원인은 맞는거같긴함
무안공항 오가는 조종사들도 그 둔덕 안에 콘크리트 있는줄 몰랐다는 인터뷰만 봐도 좀..좀임
기장이 중간에 설령 잘못 저질렀다해도 동체착륙을 성공했다는 점에서 결국 대처를 알맞게 한건 맞고 참사의 결정적인 원인은 둔덕 콘크리트 때문임