항공기 그활주로를 비상시에 대비해서
경사로 처럼 기울일수있게 하는건 불가능할까요?
이번 사고에서 활주로가 더 길었으면 부딪히지 않았을텐데 활주로가 짧아서 문제라면
좁은 면적의 공항에서 부딪히는걸 막기위해
경사로처럼 위로 기울일수 있는 활주로를 만들면 더 빠르게 항공기가 마찰에 의해 멈출수있지 않을까요 항공기가 멈추면 경사를 다시 낮춰서 구조하고요
너무 비현실적인생각인가…
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경사로 처럼 기울일수있게 하는건 불가능할까요?
이번 사고에서 활주로가 더 길었으면 부딪히지 않았을텐데 활주로가 짧아서 문제라면
좁은 면적의 공항에서 부딪히는걸 막기위해
경사로처럼 위로 기울일수 있는 활주로를 만들면 더 빠르게 항공기가 마찰에 의해 멈출수있지 않을까요 항공기가 멈추면 경사를 다시 낮춰서 구조하고요
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위로 기울이면 정지했을 때 다시 내려오는 건 어뜩하나요
그걸 계산해서 적당한 기울기의 경사를 만들어야 하지 않을까요…
비행기가 워낙 무거워서 힘들 것 같아요
그쪽 방향에서 착륙하는거 어카노?
고장나지 않은 비행기면 그냥 경사를 완전히 내렷을때 착륙하면 되고 이번처럼 고장났다면 반대로 돌아서 착륙해야겠죠…
착륙은 맞바람맞으면서 착륙해야되는거라 바람에 따라 방향이 바뀜 그러한 이유로 활주로 바꾸면 오히려 사고 더 남
아 그렇군요..
비행기 위쪽 뚜껑이 열리면서 탑승객,기장,승무원 모두 공중으로 날라가도록 만드는건 어떤가요
그다음 낙하산타고 슈웅 ..
애초에 이번 사고가 활주로 진행방향 반대편으로 착륙했을걸요